Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Ryk został przygotowany do roku 2030 z perspektywą do roku 2040. Jest dokumentem strategicznym nastawionym na poprawę i zapewnienie jak najlepszego dostępu do celów codziennych podróży mieszkańcom MOF Ryk oraz mieszkańcom gmin ościennych, którzy korzystają z systemu transportu na terenie MOF Ryk.

1. długoterminowa wizja oraz przejrzysty plan wdrożenia,
2. podejście partycypacyjne,
3. zbilansowany i zintegrowany rozwój wszystkich środków transportu,
4. ocena obecnej i przyszłej skuteczności proponowanych działań,
5. określenie regularnego monitorowania, przeglądów oraz raportowania,
6. uwzględnienie kosztów zewnętrznych dla wszystkich środków transportu.

Pierwszym etapem prac nad SUMP było opracowanie Raportu Metodycznego, drugim etapem było wykonanie Raportu Diagnostyczno-Strategicznego w zakresie mobilności, w ramach którego przeprowadzono analizę dostępnych danych, badania ankietowe, wywiady i spotkania z interesariuszami (na które zaproszono mieszkańców, lokalnych przedsiębiorców, organizacje oraz operatorów transportu i przewoźników). Trzeci etap  to opracowanie projektu dokumentu SUMP. W dokumencie SUMP w części diagnostycznej zamieszczono główne wnioski i spostrzeżenia z przeprowadzonej diagnozy.

Plan opracowany we współpracy z publicznymi i niepublicznymi grupami interesariuszy (uwzględnianymi również w badaniach jakościowych lub konsultacjach społecznych) z obszaru MOF.

Opracowano ocenę strategicznego oddziaływania na  środowisko dla przedmiotowego dokumentu.

Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Ryk 2030 z perspektywą 2040 został przyjęty Uchwałą nr XII/63/2024 Rady Miejskiej w Rykach  z dnia 30.10.2024 r., Uchwała nr IX/52/2024 Rady Miasta Dęblin z dnia 28.11.2024 r., Uchwałą nr VI/31/2024  Rady Gminy Stężyca z dnia 29.11.2024 r.  Plan uzyskał pozytywną ocenę z rekomendacjami wydaną przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie.

Grupy docelowe:

Obywatele, instytucje i przedsiębiorstwa korzystające z rezultatów projektu oraz ich pracownicy, mieszkańcy miast, mieszkańcy województwa.

Cel lub cele projektu:

Działania mające na celu poprawę jakości powietrza i ograniczenie hałasu.

Efekty, rezultaty projektu:

• Liczba projektów, w których sfinansowano koszty racjonalnych usprawnień dla osób z niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS) – 1 szt.

• Liczba opracowanych Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej – 1 szt.

Wartość projektu:  147 219,67 zł 

Wysokość wkładu z Funduszy Europejskich:  125 136,71 zł